封面新闻记者 杜卓滨
1月23日，西部陆海新通道中老班列（乐山-老挝）首发仪式在四川夹江县举行。随着首趟班列从夹江站鸣笛启程，满载“乐山造”产品驶向老挝万象，标志着乐山南向国际物流大通道正式贯通，“公铁水空”立体开放新格局全面开启。
本趟列车总共有25列货车，重1200吨，运输瓷砖、化肥、光伏配件。“以前夹江瓷砖出口老挝走海运，时间花费1个月，如今5天就能抵达。”夹江晨旭物流有限责任公司董事长陈安告诉记者，列车返回时还会同步运输物资返回，“铁矿、炭、木薯粉等。”
作为此次班列开行的深度参与和承办方，乐山交投集团党委书记、董事长童涛介绍，班列开行为乐山产品打通了出海直达通道，降低了乐山企业的国际物流成本，也为推动乐山加快融入区域协调发展新格局，深度融入“一带一路”奠定坚实基础。
记者注意到，2025年乐山市西部陆海新通道班列共开行14列、运输货物664标箱、15421吨、进出口贸易额达5268万元。
